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道閘的防砸技術

編輯:北京九州易達科技有限公司時間:2020-04-10

車輛在停車場被道閘桿砸的案例很多,客戶也會經常向我們反映,不管是管理原因還是技術原因,我們首先要在技術上做到防患未然。

介紹幾種常見的技術,常見的防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的,當車通過地感線圈時車輛檢測器檢測到地感觸發信號道閘就會進行抬桿,當車輛通過地感后,地感信號消失道閘就會自動落桿,這種防砸技術優點是不容易受外界干擾,缺點是沒有防砸人功能,在停車場出入口必須進行人車分離管理。

 第二種是壓力電波防砸技術,壓力電波控制技術工作過程,當車或人還在道閘桿下時,假如道閘桿突然從開到位的狀態變成關閘狀態時;道閘桿落在人或車體時;黑色氣管觸發壓力電波開關;這時道閘又從關閘狀態變成開閘狀態。達到不傷人,不傷車的現象發生。優點是可以防砸人,缺點是冬天容易失靈。

第三是紅外防砸技術,這種方式的防砸是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射,在道閘桿下落過程中,當有車通過時,紅外線被擋,紅外裝置被觸發,發給道閘主板信號,道閘桿就會自動升起,反應比較迅速,但是紅外線的對射范圍小,可能會受到陽光雨雪天氣的干擾,會誤動作。最后就是雷達防砸技術,這種技術和紅外類似,當有車經過道閘時,雷達接收到反射波,給道閘發出觸發信號,道閘就會迅速升起。為了防止砸車,可以根據現場采用合適的技術,業可以多種技術并用。


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